ایکس پنگ مونا فقط یک خودروی برقی نیست؛ نمادی از آینده حملونقل است. طراحی هنرمندانه، فناوری روز و عملکرد اقتصادی، همه در این اتومبیل به شکلی مدرن و جذاب گرد آمدهاند.
XPENG Mona با بهرهگیری از باتریهای مدرن LFP و طراحی فوق آیرودینامیک (با ضریب درگ 0.194)، یکی از کممصرفترین خودروهای برقی بازار است.
این سدان با رنگهایی جذاب و متفاوت مثل بنفش کهکشان، صورتی الماس، طوسی پلاتینیوم و سبز آرورا عرضه شده که از رنگهای واقعی نور طبیعی الهام گرفته شده است. هر رنگ طوری انتخاب شده که در کنار فرم آیرودینامیک، جلوهای خاص و مدرن ایجاد کند. سطح بدنه با پوششی براق و چندلایه، در نور روز و شب بهطور متفاوتی میدرخشد و حس حرکت، عمق و فناوری را به بیننده القا میکند.
دستیار XPILOT از جمله سیستمهای هوشمند به کار رفته در Mona است که قابلیت رانندگی نیمهخودران فراهم میکند.
سیستمعامل Xmart در Mona رابطی روان، هوشمند و یکپارچه است که اتصال بین نمایشگر مرکزی، کنترلهای خودرو، دستیار صوتی و بهروزرسانیهای اینترنتی را بدون وقفه ممکن میسازد.
بهروزرسانیهای اینترنتی (بدون نیاز به مراجعه حضوری) سیستمعامل و امکانات هوشمند خودرو را بهصورت خودکار بهینه میکنند تا از آخرین بهبودها و ویژگیها بهرهمند شوید.
فرم و عملکرد در یک قاب
آینههای جانبی با خطوط صاف و بدون قاب و ورودیهای هوای فعال، برای بهبود جریان هوا و کاهش مقاومت
عملکرد آسان و سریع، با حداکثر توان ۳.۳ کیلووات، امکان تامین برق در فضای باز را در تمام طول روز فراهم میکند.
با مرکز ثقل پایین، ارتفاع کم 1445 میلیمتر و بدنه عریض، این خودرو از نظر نسبت طلایی از کوپههای اسپرت پیشی میگیرد.
آینههای جانبی با خطوط صاف و بدون قاب و ورودیهای هوای فعال، برای بهبود جریان هوا و کاهش مقاومت
عملکرد آسان و سریع، با حداکثر توان ۳.۳ کیلووات، امکان تامین برق در فضای باز را در تمام طول روز فراهم میکند.
با مرکز ثقل پایین، ارتفاع کم 1445 میلیمتر و بدنه عریض، این خودرو از نظر نسبت طلایی از کوپههای اسپرت پیشی میگیرد.
رینگهای جدید اسپرت و پنج پره ۱8 اینچی که حس اسپرت بودن را به خوبی القا میکنند
آینه عقب مینیمالیستی با الهام از هوش مصنوعی با امکاناتی شامل: چراغ راهنمای راننده، گرمکن، تاشو، حافظه
چراغهای جلو با طراحی T شکل و تکنولوژی LED دارای دید فوقالعاده و نمایانگر هویت بصری مدرن خودرو
فضای داخلی Mona با سه تم رنگی طراحی شده که هر کدام حس آرامش، مدرن بودن و تازگی را منتقل میکنند: خاکستری روشن با محیطی روشن و دلپذیر، بنفش سپیدهدم با حس جوان و پویا و خاکستری تیره برای تجربهای متمرکز، لوکس و آرام.
قابلیت هماهنگی نورها با ریتم موسیقی و تغییر رنگ خودکار
نمایشگر مرکزی 15.6 اینچی با رابط کاربری ساده، استفاده از قابلیتهای خودرو را راحت کرده. فرمان ارگونومیک D کات و داشبورد با خطوط مستقیم و مسطح، هماهنگی خوبی با فضای کلی کابین ایجاد کرده است.
آینههای جانبی با خطوط صاف و بدون قاب و ورودیهای هوای فعال، برای بهبود جریان هوا و کاهش مقاومت
عملکرد آسان و سریع، با حداکثر توان ۳.۳ کیلووات، امکان تامین برق در فضای باز را در تمام طول روز فراهم میکند.
با مرکز ثقل پایین، ارتفاع کم 1445 میلیمتر و بدنه عریض، این خودرو از نظر نسبت طلایی از کوپههای اسپرت پیشی میگیرد.
آینههای جانبی با خطوط صاف و بدون قاب و ورودیهای هوای فعال، برای بهبود جریان هوا و کاهش مقاومت
عملکرد آسان و سریع، با حداکثر توان ۳.۳ کیلووات، امکان تامین برق در فضای باز را در تمام طول روز فراهم میکند.
با مرکز ثقل پایین، ارتفاع کم 1445 میلیمتر و بدنه عریض، این خودرو از نظر نسبت طلایی از کوپههای اسپرت پیشی میگیرد.
Mona در بخش ایمنی نیز قوی ظاهر میشود و با سیستمهای ایمنی فعال و چندین ویژگی کمکراننده تجربهای ایمن و آرام را برای راننده و سرنشینان فراهم میکند.
یکی از اولویتهای اصلی در Mona حفاظت جامع از ایمنی سرنشینان داخل کابین است، بنابراین این خودرو بهصورت پایه به ۶ ایربگ ایمنی (جلو، جانبی و پردهای) مجهز است، تا محافظتی همهجانبه برای سرنشینان فراهم شود.
بدنه قفسمانند با ترکیب فولاد و آلیاژ آلومینیوم با استحکام بالا (حدود ۷۳٪ از بدنه)، ساختاری محکم و سبک وزن فراهم میکند که ایمنی سرنشینان در برخوردها را بهطور مؤثر تقویت میکند. ساختار بدنه پیشرفته میتواند فشار وارده تا بیش از ۵.۲۵ برابر وزن خودرو را تحمل کند، که نشاندهنده مقاومت بالا در تصادفات و حفاظت بهتر از سرنشینان است.
نسل جدید باتریهای LFP (لیتیوم آهنفسفات) با استانداردهای بالا برای مقاومت در برابر آب، آتش، انفجار، محافظت در برابر جریان کوتاه و ضربه ساخته شدهاند تا در شرایط مختلف عملکردی ایمن و پایدار ارائه دهند. این سطح از حفاظت باعث آسودگی خاطر بیشتر راننده و سرنشینان در سفرهای روزمره و طولانی میشود.
سیستم صوتی در نظر گرفته شده برای خودرو شامل 18 اسپیکر رده بالای PSS و تقویتکننده DSP مستقل برای جلوگیری از افت کیفیت است.
با استفاده از سه حالت رانندگی: اکو، استاندارد و اسپرت میتوان بهترین حالت را برای تطبیق با شرایط انتخاب کرد. طراحی شاسی و مرکز ثقل پایین (حدود ۴۷۹ میلیمتر) باعث میشود خودرو هنگام گردشها و مانورهای شهری احساس چابکی و پایداری بیشتری به راننده بدهد.
در MONA نسخه Long Range Plus از سیستم رانندگی هوشمند XNGP بهره گرفته شده که با استفاده از حسگرهای دیداری، قابلیتهای پیشرفته مانند رانندگی خودکار شهری و بزرگراهی، ناوبری هوشمند و پارک خودکار را فراهم میکند. معماری این سیستم بهگونهای طراحی شده که دادههای محیطی را بهطور یکپارچه پردازش و تصمیمگیریهای ایمن و هوشمند را در لحظه اجرا کند.
XPeng MONA به مجموعهای از ۷ دوربین، ۲ رادار میلیموج و ۱۲ سنسور اولتراسونیک مجهز است که کمک میکنند تا موانع متحرک و ثابت با دقت بالا شناسایی شود.
